在印巴空战刚结束时，外国媒体曾称“印巴空战是中国武器歼-10CE最好的广告”。从全球的反应来看，这话似乎并不夸张。毕竟在5月20日的马来西亚航展上，很多国家代表纷纷前往中国展台参观，原因仅仅是歼-10CE和FC-31的亮相，甚至有代表追问它们的价格。然而，尽管歼-10CE在国际市场上引起了广泛关注，泰国这个纠结多年的国家，仍未选择歼-10CE。相反，他们选定了12架新战机。那么，为什么泰国会放弃歼-10CE呢？泰国采购的新战机又来自哪里？而印巴空战是否真的为歼-10CE提供了强有力的宣传？

泰国放弃歼-10CE与F-16

根据路透社6月4日的报道，泰国空军在社交媒体上宣布了一个引人注目的决定——他们决定采购来自瑞典萨博公司的12架JAS-39“鹰狮”战斗机。这个消息令人感到意外，因为此前不少观点认为，泰国可能会选择中国的歼-10CE，尤其是在印巴空战中，歼-10CE展现出了强大的作战能力。事实上，早在2019年印度空军提出新一代战机需求时，歼-10CE就被考虑作为泰国空军的潜在机型。然而，在最终的决策中，歼-10CE被淘汰，而美国的F-16也未能入选。那为什么泰国会放弃这两款先进的战机呢？

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泰国的原因相对清晰。一方面，泰国空军对后勤支持和训练的要求较高，“鹰狮”战斗机一直是泰国的主力机型。早在2021年，瑞典萨博公司就对“鹰狮”战斗机进行了数据链升级，使其能与其他机型协同作战。若泰国购买其他机型，就像印度那样，无法形成有效的作战体系。另一方面，预算也是一个重要因素。今年，泰国采购新战机的预算仅为39亿泰铢（约1.2亿美元）。以这个预算，他们只能采购12架“鹰狮”战斗机，而且还得分两批付款。相比之下，歼-10CE的价格大约为5000万美元，而F-16也差不多在这个价位。尽管这两款飞机价格低于“鹰狮”的8500万美元，但如果购买歼-10CE，泰国将不得不重新采购配套的弹药系统和后勤保障体系，这无疑会增加成本。此外，地缘政治因素也是泰国决策的重要考量。作为东盟成员国和美国的非北约主要合作伙伴，泰国在中美之间的平衡非常微妙，因此选择“鹰狮”既避免了得罪中国，又不至于破坏与美国的关系。这种小国在大国博弈中的智慧，体现了它们的独立和灵活性。

歼-10CE的新买家：三个可能的选择

尽管泰国放弃了歼-10CE，但这并不意味着歼-10CE就没有其他买家。最近，央视曝光了一架黄色涂装的歼-10C，这种黄色涂装通常用于试飞版，这表明这架全新的歼-10C很可能是准备对外出售的。那么，谁会成为这架歼-10C的买家呢？

有分析指出，首先可能的买家是巴基斯坦。毕竟，歼-10CE在印巴空战中的表现非常出色，巴基斯坦空军无疑对其性能有着深入了解。事实上，巴基斯坦已经接收了25架歼-10CE，且总订单为36架，因此，交付给巴基斯坦的歼-10CE飞机很可能就是这架黄色涂装的版本。然而，由于出口给巴基斯坦的歼-10CE无需重新试飞，这架黄色涂装的飞机可能属于其他买家。

第二个可能的买家是埃及。埃及与中国的军事合作由来已久，自1999年中国向埃及转让K-8教练机生产线以来，两国在武器领域的合作逐渐深入。美国曾多次要求对埃及购买的F-16V进行升级，但遭到埃及的拒绝。此外，埃及的采购预算有限，与泰国类似，因此价格更为实惠的歼-10CE无疑是一个合适的选择。尽管埃及希望获得部分核心技术转让，但这一点可能无法得到中国的认可，因此也有可能会放弃这一要求。

最后，第三个可能的买家是乌兹别克斯坦。乌兹别克斯坦已从中国购买了FM-90和KS-1C两款防空系统，若再购入歼-10CE，便能形成一个完整的中式武器体系。此外，乌兹别克斯坦也希望减少对俄罗斯武器的依赖，其现有的苏-27、米格-29、苏-25等主力战机已年久失修，因此，购买歼-10CE对该国来说具有很大吸引力。

这些可能的买家，或许会在未来让歼-10CE走向国际市场的更广阔舞台。

发布于：天津市